Ahtaajan sanakokeet ja sataman persoonat

Ahtaajan sanakokeet ja sataman persoonat

Tykkäsin kovasti työstäni ahtaajana. Sain kolmena kesänä pakata terästä laivaan kotikaupunkini Raahen satamassa. Ylläni komeili ensin Ruukin ja myöhemmin SSAB:n työvaatteet. Löysin arkistoistani meille pidetyt ”sanakokeet”, sillä jouduimme opettelemaan ahtaajien käyttämiä sanoja ulkoa, jotta kesätyöläinenkin tiesi, mistä puhuttiin. Eikä siinä vielä kaikki, satamassa työskenteli viisi erilaista persoonaa, jotka piti osata tunnistaa.

Aloittaessani satamassa, lomittaja antoi perehdytyksen yhteydessä lapun, mihin oli kirjoitettu nämä sanat. Ne piti opetella ulkoa.

Ahteripää. Laivan perä (takaosa)
Ahterispringi. Laivan kiinnitysköysi, joka vedetään keulaan päin.
Armi. Nosturin puomi.

Bryga. Komentosilta.
Bulkkeri. Irtolastialus.

Fendari. Lepuuttaja. Asetetaan laivan ja lauturin väliin.
Fööripää. Laivan keula (etuosa).
Föörispringi. Laivan kiinnitysköysi, joka vedetään keulasta perään päin.

Kaija. Laituri.
Karveli. Luukkukehys.
Kastliina. Painolla varustettu heittonaru. Heitetään laivasta maihin ensimmäisenä.
Kasuuni. Raahen majakka.
Kongi. Laivan asunto-osan sivulla ja sisällä olevat käytävät.
Kopelit. Tynnyrinnostokoukut.
Kraana. Nosturi.

Laakonki. Laskuportaat laivasta maihin.
Leidarit. Ruuman rappuset.
Lekottaa. Taakan viime vaiheen nopea laskeminen. Laivan kiinnitysköyden irti päästö.
Lo-Lo – laiva. Kansiluukkujen kautta purettava ja lastattava laiva.
Lukki. Satamassa käytettävä levynkuljetuskone.

Mantooki. Lähinnä välitäkillä oleva suojaköysi.
Manusluukku. Ruuman menoaukon kansi.
Meklari. Laivanselvittäjä.
Mulkku. Trukissa kelojen nostoon käytettävä väline.

Paapuri. Laivan vasen puoli perästä katsottuna.
Pilssi. Aluksen sivutankit.
Paukka. Koukun irrottamiseen käytettävä työväline.
Pitkäkäsi. Välistävetorauta.
Pollari. Laiturilla ja aluksen kannella oleva pilari laivan kiinnitysköysiä varten.
Ponttooni. Kelluva työtaso.

Redi, reti. Aluksen merellä oleva odotuspaikka.
Reelinki. Laivan parras.
Ro-Lo – laiva. Alus, jossa on kansiluukut ja peräportti.
Ruuma. Laivan lastitila.

Selstuki. Lastiruuman väli tai kannatinpalkki.
Spantti. Laivan kaari.
Styyrpuuri. Laivan oikea puoli perästä katsottuna.
Surraus. Lastin sitominen.
SWL, SSK. Suurin sallittu kuorma.

Tankkitoppi. Ruuman pohja.
Tankkari. Öljylaiva.
Templaus. Lastin tukeminen puulla.
Trossi. Laivan kiinnitysköysi.
Täkki. Laivan kansi.

Votkaverkko. Laskuportaiden ja laivan välissä oleva turvaverkko.

Sataman eri persoonat

Yllä olevien sanojen lisäksi nuoren ahtaajan piti oppia vielä tunnistamaan viisi tyypillistä satamassa työskentelevää persoonaa. Niistä oli piirrettynä hyvin selkeäkielinen kuva taukokopin jääkaapin oveen. (Jos et kestä huumoria, älä lue.)

Nosturinkuljettaja = Opastaa kaikkia työntekijöitä pitkin päivää yleensä varsin äänekkäästi. Henkilö joka nostetaan päiväksi pois jaloista, koska hän luulee tietävänsä kaikesta kaiken, ja saa oikeat työntekijät hermostumaan. Osaa valitettavasti käyttää radiopuhelinta.

Konemies = Siirtää vaikka vuoren jos ”Hämis” tuo tarpeeksi ison vehkeen. Merkkaa reviirinsä isoilla rei’illä ympäri satamaa. Tiettävästi osaa myös kävellä, mutta istuu yleensä koneessa ja haisee männälle.

Taljari = Halliporvari. Huolehtii tavaran kätkemisestä satamassa. Ei sotke käsiään tavallisten kuolevaisten töillä.

Pajamies = Tekee vähän niinkuin sataman töitä. Pinnottaa yleensä satama-aluetta kylteillä. Stairway to eläke!

Ahtaaja = Sataman selkäranka. Mies jolle mikään ei paina mitään. Tekee samoja töitä kuin konemies, mutta ilman ”turhia” apuvälineitä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Up Next:

Rekrytointiprosessi vuorikiipeilyssä

Rekrytointiprosessi vuorikiipeilyssä